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한화시스템, 함정의 심장 ‘통합기관제어체계’ 국산화 성공…양만춘함 탑재

지이코노미 양하영 기자 | 해외 기술에 의존해왔던 우리 함정의 핵심 제어 시스템이 독자적인 국내 기술로 대체된다. 한화시스템은 우리 함정의 엔진과 전력을 통합 관리하는 ‘통합기관제어체계(ECS)’를 국산화하여 해군 구축함인 양만춘함에 성공적으로 탑재했다고 밝혔다.

 

한화시스템은 지난 30일 경남 진해항에서 해군 및 국방 관계자들이 참석한 가운데 ‘양만춘함 통합기관제어체계 성능개선 완료 기념식’을 가졌다. 이번 사업을 통해 기존 해외 업체 장비를 사용하던 양만춘함은 국내 기술로 개발된 첨단 제어 시스템을 갖추게 됐다.

 

 

함정의 심장으로 불리는 통합기관제어체계는 배의 추진력과 전력, 보조기기 등을 하나의 네트워크로 연결해 통합 관리하는 장비다. 배가 안정적으로 움직일 수 있도록 돕는 핵심 체계로, 그동안은 미국과 영국 등 일부 선진국 기업들만 보유했던 기술이다.

 

이번 국산화 성공으로 우리 해군은 장비 고장 시 해외 업체를 기다릴 필요 없이 신속한 군수 지원과 유지를 할 수 있게 됐다. 새롭게 탑재된 시스템은 정밀 감시 성능이 강화되었을 뿐만 아니라 함상 훈련 기능까지 추가되어 운용 효율성이 크게 향상됐다.

 

특히 한화시스템은 이미 독자 개발에 성공한 함정의 두뇌 격인 ‘전투체계(CMS)’와 이번 ‘기관제어체계’ 기술을 모두 보유한 국내 유일 기업이 됐다. 두 시스템의 완벽한 호환을 통해 항공기 조종석처럼 한 곳에서 모든 상황을 통제할 수 있는 기술까지 확보했으며, 이는 향후 함정 운용 인력을 획기적으로 줄이는 무인화 솔루션의 핵심이 될 전망이다.

 

유문기 한화시스템 해양사업부장은 "첨단 방위산업 발전을 위한 해군·국방신속획득기술연구원 등의 적극적인 협력과 지원 덕분에 선진국 일부 기업만 보유한 ECS를 독자 개발할 수 있었다"며 "한화시스템은 앞으로도 K-함정의 무인화와 첨단화를 앞당기기 위한 기술 개발에 매진하고, 글로벌 해양방산 시장에서도 독보적인 경쟁력을 인정받도록 노력할 것"이라고 말했다.