김 예비후보는 10일 전략적 해제를 포함한 그린벨트 구조 개편 방안을 발표하며, 기존 규제 중심 관리에서 벗어나 산업·주거·생활 기반을 아우르는 활용 체계로 바꾸겠다는 방향을 제시했다.

현재 광주권 그린벨트는 광주 244㎢를 비롯해 장성 79㎢, 나주 39㎢, 담양 108㎢, 화순 41㎢ 등 총 511㎢ 규모로 지정돼 있다.

도입 초기에는 도시 확산을 억제하는 역할을 했지만, 최근에는 수도권 중심 성장 구조 속에서 지역 경쟁력을 제약하는 요인으로 거론되고 있다.

김 예비후보는 우선 그린벨트 내 주민 지원을 강화하는 데 초점을 맞췄다. 국비와 재정 인센티브를 활용해 도로, 주차장 등 생활기반시설을 확충하고, 장기간 규제로 인한 불편을 줄이는 데 힘을 싣겠다는 입장이다.

산업 기반 확충과 연계한 해제 구상도 포함됐다. 나주와 화순에 국가전략산업단지를 각각 추가 지정해 인근 그린벨트를 풀어내는 방안을 제시했다. 국가전략산단으로 지정되면 정부의 해제 총량 규제와 별도로 적용될 수 있어 추가 해제 여지가 생긴다는 점을 고려한 접근이다.

이미 지정된 광주 미래차산단, 장성 나노 제2일반산단, 담양 제2일반산단 역시 절차를 앞당겨 해제를 추진하고, 신규 산업단지와 연계해 공간 활용도를 높이겠다는 구상이다.

광주 군공항 이전 부지 활용 방안도 함께 제시됐다. 해당 부지에는 인공지능(AI)과 반도체를 결합한 ‘빛의 혁신밸리’를 조성해 첨단산업 거점으로 키우고, 이 과정에서 그린벨트 해제도 병행한다는 계획이다.

도심 내 군부대 이전과 연계한 개발도 포함됐다. 31사단 이전 이후 주변 그린벨트를 조정해 K-방산 산업단지와 문화·여가·주거 기능이 결합된 복합 공간으로 조성하는 방향이다.

이와 함께 광주를 둘러싼 도넛형 그린벨트 가운데 나주 혁신도시 축을 중심으로 시범 해제를 추진해, 광주와 전남을 잇는 성장 축을 재구성하겠다는 구상도 제시했다.

김 예비후보는 “그린벨트가 주민 생활에 제약으로 작용하는 측면이 적지 않다”며 “규제에 머무르지 않고 지역의 성장 기반으로 전환하는 방향을 찾겠다”고 밝혔다.