지이코노미 김성연 기자 | 부산시와 ‘낙동강하구 대저대교 최적노선추진 범시민운동본부’는 「식만~사상간(대저대교) 도로건설」 문제로 빚어진 낙동강하구 개발과 보전을 둘러싼 갈등 해소를 위해 민관전문가가 참여하는 라운드테이블을 운영한다고 밝혔다.
이번에 열리는 라운드테이블은 낙동강 횡단교량 건설과 낙동강하구 철새 도래지 환경보전 사이에 발생한 공공 갈등 해소를 위한 방안으로, 지난달 6일 부산시와 범시민운동본부 공동대표단과의 면담 자리에서 박형준 부산시장의 제안으로 성사됐다.
현재까지 라운드테이블 운영에 협의가 이뤄진 사항은 토론 주제를 「낙동강 하구 보전과 교량 건설의 상생 방안 마련」으로 정하고, 세부 주제를 나눠 시민 공개토론회를 2회 개최하는 방안이다.
1차 시민 공개토론회는 12월 2일 오후 3시, 상수도사업본부 10층 회의실에서 낙동강하구 생태계(변화)와 대저대교 노선 검토를 세부 주제로 개최되며, 2차 시민 공개토론회는 12월 16일 오후 3시, 상수도사업본부 10층 회의실에서 낙동강하구의 현명한 이용과 교량건설계획을 세부 주제로 개최된다.
이번 공개 토론회에는 부산시 환경·도로 관계부서, 대저대교 최적노선 추진 범시민 운동본부, 도로(교량) 전문가, 조류전문가, 시민 등이 참여한다.
김해창 범시민운동본부 공동대표(경성대 환경공학과)는 “이번 합의는 난개발에 대한 성찰과 낙동강 하구의 보전 및 현명한 이용의 전기로, 최적안 도출에 성공한다면 세계적 모범사례가 될 것이며, 부산 미래발전의 최고 자산인 낙동강하구의 가치를 높이고 코로나 19와 기후 위기로 지친 시민들의 긍지를 더 높이는 좋은 계기가 될 것”이라며 환영의 뜻을 전했다.
박형준 시장은 “제안을 수락한 범시민운동본부에 감사드리며, 민·관·전문가와의 충분한 숙의 과정을 거쳐 낙동강 하구 보전과 교량 건설의 상생 방안이 마련되길 기대한다”라며, “부산 100년의 미래를 보고, 탄소중립 시대 생태환경과 부산이 함께 공존하며 혁신하는 ‘시민 모두가 행복한 도시, 부산’이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.
