지이코노미 김정훈 기자 | 광주 민간·군공항 통합이전 문제가 11월 19일 새로운 전기를 맞았다. 김영록 전남지사는 이날 서울에서 대통령실 김용범 정책실장, 강기정 광주시장, 김산 무안군수와 오찬을 겸한 협의 자리를 갖고 공항 이전과 관련한 주요 현안을 함께 논의했다. 이번 만남은 그동안 얽혀 있던 쟁점을 실마리 삼아 푸는 계기로 기록될 만하다. 김 지사는 SNS 글을 통해 “허심탄회하게 의견을 나누면서 상당한 폭의 의견 접근이 이뤄졌다”고 밝히며, 그동안 어색했던 분위기도 “털어냈다”고 전했다. 이번 협의의 핵심은 광주시가 무안군에 제공하기로 한 1조 원 지원안이었다. 광주시의 재정 상황을 고려해 부족분을 국가사업으로 충당하는 방식이 제시되었고, 약 3000억 원 이상이 국가사업으로 반영될 가능성이 커졌다. 전남도가 지속적으로 요구해온 ‘국가 지원 확대’가 실제 협의 테이블에서 가시화된 셈이다. 또 하나의 주요 합의는 광주 민간공항의 조기 이전이다. 호남고속철도 2단계(목포~고막원) 완공 이후가 아닌, 그 이전에 광주 민간공항을 무안국제공항으로 이전하기로 뜻을 모았다. 무안공항에 KTX역이 설치되면 광주시민 이용 편익도 크게 오를 전망이다. 무안군 지원대책
지이코노미 김정훈 기자 | 전남도의회가 장흥을 중심으로 ‘전남 국민안전체험관’ 구축 작업에 속도를 붙이기 시작했다. 안전교육의 폭과 깊이를 한층 넓히기 위한 지원 기구가 공식 출범하면서, 전남의 재난 대응 체계 전반이 새롭게 정비되는 흐름이 만들어지고 있다. 17일 열린 첫 회의에서 강정일 의원이 위원장으로, 박형대 의원이 부위원장으로 선출되며 특별위원회 활동이 본격화했다. 활동 기간은 2025년 11월 3일부터 2026년 5월 2일까지로, 건립 단계부터 운영 구상까지 꼼꼼하게 챙기기 위한 기간으로 잡혔다. 이번 체험관은 단순 교육시설이 아니라, 도민이 실제 같은 상황을 직접 겪어보며 대응 방법을 익히는 ‘현장형 안전 플랫폼’으로 설계된다. 화재·지진·수난·교통사고 등 다양한 재난을 가상체험할 수 있는 콘텐츠를 마련해 연령과 상황에 맞는 실질적인 교육을 제공하는 것이 핵심이다. 특히 고령 인구 비중이 전국 최고 수준인 전남의 특성을 반영해, 노년층의 이동과 대피를 고려한 맞춤형 교육이 중요 과제로 떠오르고 있다. 특별위원회는 재원 확보부터 관리체계 수립, 전문강사 배치, 프로그램 개발까지 전 과정에 걸쳐 체계적인 지원을 맡는다. 교육 효과를 높이기 위한 콘텐
지이코노미 김정훈 기자 | 전남의 누정과 원림은 지역의 역사와 정신을 품은 문화자산으로 널리 알려져 있다. 그러나 세월이 흐르며 관리의 손길을 제때 받지 못해 노후가 진행되고, 일부는 붕괴 위험이나 훼손 사례가 반복적으로 드러나고 있다. 이 같은 상황 속에서 전라남도의회 경제관광문화위원회 윤명희 위원장(더불어민주당·장흥2)이 최근 한국학호남진흥원을 상대로 제기한 문제는 감사 지적을 넘어, 문화유산을 어떻게 바라보고 관리해야 하는지에 대한 폭넓은 질문을 던진다. 윤 위원장은 한국학호남진흥원이 제시한 누정·원림의 정의와 분포 현황을 확인한 뒤, 전남 전역의 누각·정자를 빠짐없이 기록하는 전수조사가 무엇보다 중요하다고 말했다. 이름만 남아 있거나 연혁이 불명확한 누정이 적지 않은 만큼, 현황 사진과 구조 기록, 주변 지형까지 꼼꼼히 남겨 장기적으로 활용 가능한 기초 자료를 마련해야 한다는 점을 거듭 짚었다. 전수조사 결과의 활용 방식에 대해서도 의견을 더했다. 결과가 보고서로 끝날 것이 아니라 문화자원과와 공유돼 시·군 단위 보수·관리의 기준으로 쓰여야 하며, 지역별 예산과 인력 여건을 고려하면 정확한 자료 축적이 보수 우선순위를 정하는 핵심 근거가 된다는 점도
지이코노미 김정훈 기자 | 전남도의회 가족행복 정책 특별위원회가 17일 2026년 가족 정책을 점검하는 원탁토론회를 열며, ‘아이 키우기 좋은 전남’을 향한 정책 논의가 한층 속도를 냈다. 이날 중회의실에서는 각 부서가 제출한 내년도 가족 정책의 주요 방향을 청취하는 것을 넘어, 현장에서 반복적으로 제기되는 문제를 어떻게 해소할지에 대한 구체적인 의견들이 오갔다. 토론은 자연스럽게 하나의 질문으로 이어졌다. “전남의 지속 가능성을 지탱하는 가족 정책, 지금의 속도로 충분한가?” 박현숙 위원장(더불어민주당·비례)은 0세 반 교사 대 아동 비율을 1:2로 낮춘 조치를 긍정적으로 평가하면서도, 이를 안정적으로 유지하기 위한 재정적 기반의 중요성을 강조했다. 그는 보육료 단가 인상 폭이 3%에 그친 점을 언급하며, 현장의 부담을 줄이기 위한 예산 확보가 필요하다고 지적했다. 위원들은 양육 부담, 돌봄 공백, 보육기관 인력난 등이 단일 부서의 조치나 일회성 개선으로 해결되기 어렵다는 점에 공감하며, 부서 간 협업 강화와 사각지대 해소를 주문했다. 상황을 종합해보면, 전남 곳곳에서 나타나는 이러한 문제들은 더 이상 ‘미세 조정’에 머물 수 없으며 구조적 접근이 요구된다
지이코노미 김정훈 기자 |김화신 전남도의원이 수출기업 통·번역비 지원 예산 감액 문제를 정면으로 짚고 나서면서, 도의 예산 운용 방식 전반에 대한 점검 필요성이 다시 부각되고 있다. 이어 예산의 많고 적음보다 ‘신청 감소의 원인을 제대로 파악했는지’가 핵심이라며, 감액 여부보다 제도가 현장에서 얼마나 쓰이고 있는지, 어떤 부분이 기업의 발목을 잡고 있는지부터 확인했어야 한다는 점을 강하게 내세웠다. 김 의원은 18일 열린 제3회 기획조정실 추가경정예산안 심사 자리에서 “최근 몇 년간 신청 건수가 일정하지 않은데도 이러한 변동 요인을 제대로 분석하지 않은 채 감액을 선택한 것은 수요 예측이 허술하다는 증거”라고 꼬집었다. 특히 통·번역비 지원은 수출 상담과 계약 체결 과정에서 기업들이 가장 먼저 마주하는 언어 장벽을 해결해주는 핵심 지원인데, 신청이 줄었다는 이유만으로 예산을 줄이는 방식은 정책 목표와도 엇갈린다는 취지다. 기획조정실은 최근 평균 20~25개 기업을 기준으로 예산을 편성해 왔으며, 올해 10월 기준 신청 기업이 12곳에 그쳤다고 설명했다. 하지만 김 의원은 이런 숫자만 놓고 정책을 판단하는 것은 위험하다고 지적했다. 그러면서 “신청이 줄었다면
지이코노미 김정훈 기자 | 신안군이 주최하고 (사)한국분재협회가 주관한 ‘2025 ABFF 컨벤션&대한민국 분재 대전’이 지난 7일부터 닷새간 1004섬 분재정원에서 펼쳐지며 또 하나의 풍경을 남기고 막을 내렸다. 전시는 끝났지만, 관람객들이 떠난 자리에는 “조금 더 보고 싶었다”는 말들이 여전히 맴돈다. 한편의 전시가 아니라, ‘섬 전체가 하나의 정원’이 되어버린 듯한 감정이 남아서다. 신안군은 그동안 ‘신안의 해상정원’이라는 별칭이 붙을 만큼, 섬의 자연과 정원 문화를 결합한 시도를 꾸준히 이어왔다. 제14회 대한민국 분재 청송 작품전, 황해교류박물관과의 협력 전시, 그리고 자생종 연구와 정원 예술 활성화까지 단계적으로 축적돼 온 흐름이 이번 대전에 고스란히 담겼다. 이번 행사가 분재 전시를 넘어, 신안군이 수십 년간 차근차근 다져온 정원 문화가 ‘정점의 순간’을 맞이한 자리였다는 평가가 나오는 이유다. 전시장은 시작부터 깊이가 달랐다. 제주를 비롯해 국내 각지에서 예선을 거쳐 온 300여 점의 명품 분재가 정원을 채웠고, 그 안에는 ‘시간을 견딘 나무들’이 있었다. 20억 원대 가치가 매겨진 노송, 중국에서 130년 동안 길러진 고분재, 100년
지이코노미 김정훈 기자 | 무안군이 삼향읍 유교리에 추진되던 의료폐기물 소각장 설치를 최종 불허하며, 18일 공식 입장문을 통해 그 배경을 설명했다. 지난 11월 13일 무안군 군계획위원회가 해당 시설의 관리계획 변경안을 받아들이지 않은 데 이어, 군이 이를 명확히 한 것이다. 김산 무안군수는 입장문에서 “이번 결정은 올여름 군청 광장과 삼향 주요 도로에서 환경권을 지키기 위해 목소리를 내주신 군민들의 의지를 존중한 결과”라고 밝혔다. 의료폐기물은 운반·보관 단계에서 감염 위험이 따르고, 소각 과정에서는 유해물질이 배출될 수 있어 주민 건강과 재산권을 해칠 가능성이 꾸준히 지적되어 왔다. 더욱이 삼향에 계획된 시설은 하루 36톤 규모로, 무안군 하루 발생량(0.45톤)의 78배에 달해 외부 폐기물 유입이 불가피하다는 우려가 컸다. 이 때문에 김 군수는 “소각장이 가동될 경우 유교리·임성리뿐 아니라 남악·오룡 신도시에 거주하는 군민들의 생활환경까지 위협받을 수 있다”며 청정 이미지 훼손, 농산물 소비 위축, 관광산업 침체 등 지역경제 전반의 부담을 함께 짚었다. 이어 “군민이 반대하는 소각시설을 받아들일 이유가 없다”며 “어떤 압박이나 법적 대응이 있더라도 군
지이코노미 김정훈 기자 | 광주시가 전통시장의 활력을 끌어올리기 위해 소비자 체감형 지원책을 꺼내들었다. 19일부터 23일까지 닷새 동안 남광주·양동·봉선·운암시장 등 6개 전통시장에서 국산 수산물을 구매하면 최대 30%를 온누리상품권으로 돌려받는 환급행사가 펼쳐진다. 장바구니 부담을 덜고 전통시장을 찾는 발걸음을 늘리려는 실질적인 지원책에 가깝다. 이번 행사는 해양수산부가 주관하고 지방자치단체가 함께 참여하는 ‘11월 전통시장 온누리상품권 환급행사’의 지역 버전이다. 참여 시장은 ▲남광주·남광주해뜨는시장연합 ▲양동전통시장연합 ▲봉선시장 ▲운암시장 ▲월곡시장연합 ▲서부농수산물도매시장 등 광주 대표시장들로 구성돼, 환급 혜택이 특정 지역에 좁게 집중되지 않는다는 점도 눈에 띈다. 환급 방식도 간단하다. 국산 수산물을 사고 당일 영수증을 환급 부스에 내면 현장에서 본인 확인 후 구매액의 30%를 온누리상품권으로 받는다. 구매금액 3만4000원부터 혜택이 시작되며, 6만7000원을 넘기면 최대치인 2만 원을 환급받는다. 행사 예산이 소진되면 조기 종료될 수 있어, 시장마다 ‘일찍 찾아야 유리하다’는 분위기도 형성되고 있다. 지역경제를 고민하는 시선에서도 기대감이
지이코노미 김정훈 기자 | 전남 해상풍력이 본격적인 상승 국면에 들어섰다는 평가가 나오는 가운데, ‘2025 전남 풍력의 밤’에서 제시된 전략은 보고를 넘어 산업 전반의 흐름을 다시 그리는 설계도에 가까웠다. 행사장에는 전남 풍력산업을 이끌어온 인물들이 대거 모여 산업의 현재와 향후 방향을 입체적으로 짚어냈다. 신안비치호텔의 포럼장은 정책·기술·인프라·공급망 전문가들의 발표가 이어지며 마치 하나의 긴 산업 콘퍼런스를 방불케 했다. 무엇보다도 올해가 전남 해상풍력의 ‘도약의 원년’으로 자리매김하게 된 배경에는 굵직한 제도 변화가 자리한다. 3월 제정된 ‘해상풍력 특별법’과 ‘국가기간 전력망 특별법’은 난맥상처럼 얽혀 있던 인허가 절차를 대폭 간소화해 기업과 지자체 모두가 속도를 낼 수 있는 환경을 열어주었다. 여기에 아·태 최대 규모로 지정된 신안 3.2GW 집적화단지의 위상은 전남을 해상풍력의 실질적인 거점으로 끌어올리는 힘이 되고 있다. 이미 상업운전에 들어간 전남해상풍력 1단지(96MW)와 영광 약수단지의 사례는 전남이 ‘가능성의 단계’를 넘어 ‘실질적 성과’로 이동하고 있음을 보여주는 신호탄이다. 에너지 전환 흐름은 디지털 산업과도 맞물린다. 오픈AI–
지이코노미 김정훈 기자 | 광주시가 미래차 소부장 특화단지 사업 2년차 여정을 정리하며, 자율주행 인증 인프라 구축부터 기술 개발, 인력 양성까지 세 갈래에서 성과가 뚜렷하게 드러난 보고회를 열었다. 표면적 실적 나열이 아니라, 지역 산업 생태계가 조금씩 형태를 갖춰가는 과정이 구체적으로 확인된 자리였다. 보고회는 17~18일 전북 변산 소노벨에서 열렸고, 광주시와 LG이노텍, 한국알프스, 에스오에스랩, DH오토리드, KT, 한국광기술원, 한국자동차연구원 등 총 20개 기관·기업이 참석했다. 참여 폭만 봐도 광주가 ‘미래차 삼각벨트’를 실제 산업 구조로 만들고 있다는 분위기였다. 가장 눈에 띄는 내용은 ‘자율주행 안전 성능평가 인증지원센터’ 건립 현황이다. 지난 9월 30일 착공한 센터는 내년 12월 완공 목표로 공정이 진행 중이다. 광주시는 올해 5종, 2025년 6종을 갖춘 데 이어 2026년까지 총 21종의 검증 장비를 확보해 시험·평가·인증의 핵심 거점으로 삼는다. 산업부 공모 선정 이후 단기간에 인프라 체계를 단단히 다지고 있다는 점이 기관·기업들의 공통된 평가다. 핵심기술 R&D 성과, 참여기업들 손에 잡히는 결과 기술 개발 분야에서도 성과